صيانة فرامل السيارات بالرياض عند ظهور صوت أو ضعف أو اهتزاز

يرجع ذلك غالباً إلى وصول فحمات الفرامل إلى مؤشر التآكل المعدني التحذيري لتنبيه السائق بالحاجة للتغيير، أو بسبب تراكم غبار الفرامل والأتربة، أو استخدام فحمات غير أصلية ذات خامة قاسية تحتك بشدة مع سطح الهوب.

السبب الأكثر شيوعاً هو عدم استواء سطح قرص الفرامل (الهوب) أو تعرضه لتقوس واعوجاج حراري (Brake Rotor Warping) نتيجة غسيل السيارة بالماء البارد مباشرة بعد قيادة شاقة والهوبات ساخنة. يتم علاج ذلك بخرط الهوب إذا كان سمكه يسمح، أو استبداله إذا تجاوز حد الأمان الأدنى.

نقوم أولاً بقياس سمك الهوب بالميكروميتر ومقارنته بالحد الأدنى لسماكة الأمان المطبوع من المصنع (Min Thickness). إذا كانت السماكة كافية، يتم خرط الهوب لتسوية السطح؛ أما إذا كانت السماكة أقل من حد الأمان، فيجب استبدال الهوب بجديد لأن الخرط الزائد يسبب ارتفاع حرارة الفرامل وتصدع القرص.

هبوط الدواسة يشير إلى وجود فقاعات هواء داخل الدورة الهيدروليكية، أو تسريب في زيت الفرامل من الليات أو الكاليبر، أو تلف في أختام أسطوانة الفرامل الرئيسية (Master Cylinder). هذه حالة أمان طارئة تتطلب فحصاً فورياً وتنسيم الهواء (Bleeding) وإصلاح التهريب.

زيت الفرامل مادة ماصة للرطوبة (Hygroscopic)، وتراكم الرطوبة فيه بمرور الوقت يخفض درجة غليانه ويسبب ضعف التوقف وتآكل أجزاء ABS الداخلية. يُنصح بفحص نسبة الرطوبة فيه كل سنة وتغييره بالكامل كل سنتين إلى 3 سنوات.

إضاءة لمبة الفرامل قد تعني انخفاض مستوى الزيت بسبب تآكل الفحمات أو وجود تهريب. أما لمبة ABS فتعني تعطل أحد حساسات دوران العجلات أو وحدة التحكم. نقوم بفحص كمبيوتر السيارة لتحديد الحساس المتضرر وفحص مستوى الزيت بدقة.

إذا حدث ضعف شديد مفاجئ في استجابة الفرامل، فلا تستمر في القيادة إطلاقاً. توقف في مكان آمن واطلب نقل السيارة بالسطحة إلى المركز لفحص الدائرة الهيدروليكية وحمايتك من أي مخاطر.

يتوفر فحص مجاني لأي سيارة ضمن عرض افتتاح الفرع الثاني بالرياض. تواصل معنا لمعرفة نطاق الفحص المجاني المتاح لسيارتك والاستفادة من خصم الافتتاح على أعمال الفرامل والعفشة والصيانة.